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雷诺小钢炮增高性能版PK福特嘉年华ST0

2019年04月15日 栏目:旅游

雷诺作为来自法国的汽车制造商,并不是只局限于经济型轿车的研发制造,为使品牌旗下的车型更加多样化,雷诺也即将推出以性能为取向的全新小钢炮车型。

雷诺作为来自法国的汽车制造商,并不是只局限于经济型轿车的研发制造,为使品牌旗下的车型更加多样化,雷诺也即将推出以性能为取向的全新小钢炮车型。通社从美国媒体Motor1获悉,雷诺将基于Clio RS,从而推出一款性能更加卓着的车款。新车将凭仗1.6升涡轮增压发动机与6速双离合变速箱的动力搭配,使得这款全新小钢炮能够在6.6秒的时间内从静止状态加速至100千米/小时,并将竞争对手瞄准福特嘉年华ST。

小排量涡轮增压发动机是现今小钢炮车型的代名词,雷诺全新Clio RS的发动机舱内搭载的是一台排量为1.6升的直列四缸涡轮增压发动机,得益于轻量化车架的优势,和186千瓦的功率输出,能够是得新车将极速推至250千米/小时(电子限速)。而在超增压模式下,发动机所爆发出的峰值扭矩也可从260牛米提升至280牛米,终究使这款全新小钢炮的百公里加速时间定格在6.6秒。

虽然雷诺全新Clio RS在后悬挂部分照旧采取了较为便宜的扭力梁结构,但为增加这款先驱车型的动态表现,新车在后减震弹簧的抗压性方面做出了相应提升,以便减少先驱车型所存在的转向不足现象,并且在18英寸铝合金轮毂、米其林Pilot超级运动轮胎和限滑差速器的帮助下,使全新Clio RS在保证强劲动力表现的同时,提升操控特性。

在同级别小钢炮阵营中,福特嘉年华ST无疑是雷诺全新Clio RS的有力竞争对手。就动力总成的搭配而言,两车均搭载了排量为1.6升的涡轮增压发动机。但在传动系统方面,虽然两车同采取前轮驱动方式,但由于雷诺全新Clio RS采取的是6速双离合变速箱,因此在传动效力,尤其是进档速度方面讲大幅超出福特嘉年华ST,从而在1WAY限滑差速器的辅助下展现出强劲的动力表现与操控特性。

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